在第14届五年计划中，民用航空业在高质量发展中取得了剩余的结果

7月21日，国务院的信息办公室将由“完成14五年高质量计划”的一系列新闻主题会议举行。中国民航管理局局长Song Zhiyong系统地在第14届五年会议计划中介绍了我国平民发展和未来计划的成就。 Song Zhiyong在一次会议上指出，在第14个五年计划中，约有3.5亿人在我国乘飞机旅行，目前的飞机数量达到了4.7亿，使其成为世界上人口最多的国家。去年，民航的客运运输超过7亿，今年预计将超过7.7亿。 平民航空运输市场继续热身 在NIN基础设施中，在第14个五年计划期间，民航每年都在基础设施建设上投资了超过1000亿元人民币，促进了完成以及现代机场（例如成都天富夫和青岛岛）等现代机场的运营。世界各地的四个机场团体，北京-Tianjin-hebei，扬兹河三角洲，广东港口和成都 - 尚可公园开始形成。预计到年底，民用运输机场的总数将达到270。除了地面设施外，北京 - 昆明（Beijing-Kunming）等大型航空渠道的完成有效地减轻了空域张力的问题。 就路线网络而言，自14五年计划以来，中国民航管理局一直在改善国际航空枢纽的功能系统，并进行了优化，并固定了路线网络的布局。 2024年，将有4,513条国内航线，264个城市将被释放，航空服务将在县级管理部门的92.6％和人口的91.2％之间。国际航线开放至83个国家的213个城市，为外部提供更多选择旅行。 服务质量特别提高。在第14届五年计划中，民航管理局大大提高了其运营效率，并保持了正常飞行的速度；飞机附近的飞行速度以数千万个机场的水平增加到83.8％，使登机和上飞机更加方便。 “我们与金属公司合作，继续改善完整的空气轨道上模式运输产品。目前，22个运输机场和火车站已经实现了“艰难的连接”基础设施，12306平台的6架平面和铁路实现了系统的双向运输，比起了260％的“自动机场”。“比70％的自动驾驶机场。方便的旅行功能。飞行中的wifi变得更广泛，更广泛地使用，乘客云的寿命变得更加丰富。 “这是峰值加热季节，平民航空市场继续热身。飞行经理的数据显示，在2025年夏季运输中，平民航空客运航空的总数预计将逐年增加5.4％； Ipassenger航班预计将增加3.9％。国际路线网络不断编织，增加了其对标签加热消耗的活力。 广东大学外交大学和外贸的商学院的民用航空专家兼教授郭贾告诉记者，国际航线上年度乘客的增加特别重要，而且民航行业产生了非凡的成功韩国。差异 - 此恢复的路径更为重要。 中国的商业研究报告显示，目前，旅行消费需求具有一定程度的稳定性，经济刺激政策和消费均一致随着国内旅行需求的增长。在工业供应以及要求重新平衡和收入恢复的过程中很明确。 航空物流行业的发展加速了 航空物流行业是对现代工业体系的重要支持，航空物流行业的发展在增强国内流通和确保国际供应链的稳定性方面具有重要意义。在第14届五年计划中，我国家的航空物流表现出强烈的发展趋势。 数据表明，2024年，航空运输和运输量达到89.82亿吨，比2020年增加了32.8％。其中，国际市场驱动的驱动式电子商务表现良好。在今年上半年，国际运输和邮件运输数量达到2037亿吨，增长了23.4％。到2024年底，货物数量全国航空公司在全国范围内增加到13，货运飞机规模为268。在混合中国东部航空公司物流公司，有限公司和其他公司完成了混合所有权改革之后，连锁连锁店继续扩展，全面的服务能力得到了提高。国际货运市场中我国的一部分航空公司达到44％。 同时，我国家的路线网络继续进行优化。空中货物渠道是在中国形成的，主要城市集聚和大都市地区是主要的。目前，50个国家的106个城市已植入主要的全球市场。网络路线覆盖了50个国家 /地区的106个城市，并且已经使用了诸如Ezhou之类的专业装运机场。智能设施的进步提高了装运文件的电子化速率，并大大提高了过境效率。 在智能转型方面，中国数字整合50论坛坦克的专家香港说，记者说t the Aviation Logistics industry first resolved two major disease points of "Information Island" and "Different Standards": Through electronic waybills, unified one-code and radio frequency Idtentification technology, unified na one-code and radio frequency Idtentification technology, Many hub airports can realize visual, measurable and tracable status, and open data links between airlines, airports, cargo, cargo, and open data link between airlines, airports, cargo,车站和海关。下一步是“全面的数字操作平台，用于完整的主题和运输模式”。根据数据安全和控制线，风干线，卡车航班，高速导轨，中国 - 欧洲的货物火车，甚至终端无人机和无武装车辆都将包含在相同的“数字数字双胞胎地图”中，以产生一个良好的多模式运输网络。 “为了促进航空后勤的发展，在第14五年计划中，民航行政ATION概述了在第14五年计划中开发航空逻辑的特殊计划，并在四个方面设置了14个发展指标：顶级，安全性和可靠性，智慧和高级，高质量和知名度。实现了目标。 “宋郑说。 报道说，在下一阶段，民航管理局将继续提出相关决策和部署CPC中央委员会和国务院的部署，加速了国际空中枢纽的建设，这将优化基本资源的分配，扩大国际路线网络，尤其是加速了新兴市场的布局，并提高了航空货物通道的弹性；继续加深改革和变革，指导该行业加强劳动力协调，跨境电子商务和其他行业，必要时建立货运站，增强空运运输能力，并提高促进通关服务的水平； s构建信息丰富和智能的空中物流，指导该行业使用创新的技术来增强和解决业务发展中的瓶颈和困难，并继续促进空中物流的Ahigh质量发展，这为加强国内循环，平稳的跨境渠道渠道提供了强有力的保证，并维持生产稳定和供应链。 （收费编辑：谭先生） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，不构成投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。