项目建设的花朵在许多地方，政府和企业共同努力，将回收电池的“

随着新能源汽车行业的迅速发展，电池回收领域的投资的普及不断增加。自7月以来，江西，广东，四川，江苏，安海和其他领域都发布了对环境影响分析的接受，公开宣布和批准了电池电池回收项目，以及许多上市公司都是投资实体。 “电池对早期装载的保修逐渐到期。结合促进各种新能源替代政策的促进，希望退休电池的数量将大幅增加。”行业内部人士说，中国在2018年超过100万辆汽车后，中国的年度新能车辆将继续进行。基于8年保修期，该国退休电池的规模从2026年开始加速。 许多地方加快了电池回收项目的构建 8月4日，分析首次宣布了“四川西部新能量电池全生物周期恢复区域中心项目”的环境影响，首次宣布了总投资3.8亿元。该项目位于四川的Ya'an。它计划在两个阶段建造，年产量为30,000吨退休电池。 据统计数据，自7月以来，江西Xinyak项目“甘州，江西”，“每年处理50,000吨电池电池失去电池的失去电池和压碎项目”，Sichuan Leshan，Sichuan和其他环境评估已获得批准。 At the same time, many projects are in the "80,000-ton retired lithium battery comprehensive utilization project" inNanjing, Jiangsu, the "75,000-ton lithium battery material recycling battery recycling project" in Hegang, Heilongjiang, and the "20,000-ton of Lehium and recycling" battery waste "Chongqing, and other projects are in the environmental impact assessment of the public announcement阶段。 除了新的建造和恢复生产能力外，许多项目还经历了技术变革，取代并提高了其原始生产能力。例如，江西省甘州（Ganzhou），“回收和回收的技术翻新项目30,000吨锂电池锂并重新使用“计划”计划，以“改变锂电池的活泼压碎的锂电池，开发垃圾锂电器以恢复电池量的造成电池和支撑材料，将其造成量的造成量，将浪费量造成30,000吨的浪费，30,000吨。 此外，四川，重庆和其他领域最近提出了支持工业发展的步骤。 7月16日，重庆经济和信息委员会发布了一项“培养新能源电池回收电源和汽车行业的使用（2025-2027）的工作计划（2025-2027）”，该计划计划首先建立领先的新能源力量和工业基础的印度工业基地的使用到2027年，到2027年西部的工业基地，以及2027年西部的工业基地，到2027年，西部西部的工业基地将达到90％的新能源电池回收车辆。 连锁连锁公司有刺激性的安排 记者发现，尽管电池回收市场规模继续扩大，如果它是工业链，中游电池制造商，新能源车辆公司或第三方回收公司的Krespond，它们都进入了这条轨道。在最近已晋升为各个领域的电池审查项目中，许多相关的上市公司。 7月18日，发布了“ Nanjing公共利用率Ganfeng Ciress Technology Co，Ltd的退役锂电池全面利用项目”。第二次公开宣布审查。据报道，该项目公司与甘芬·锂，南京公用事业公司和南京环境集团之间的联合冒险与总投资为5亿元。它计划在两个阶段建造。全面处理20,000吨的退休锂电池组和ANG的第一阶段计划主要滚动10,000吨的年度全面过程；第二阶段的综合过程退休了60,000吨的锂电池组，主要滚动10,000吨年度综合过程。 Ganfeng Lithium表示，根据公司生产能力的长期计划，公司的回收能力和公司将来将拥有公司锂收购总额的30％。 5月，金申（Jinsheng）新能源退休电池全面利用的项目，计划的总投资为103亿元人民币，并在荷兰岛签署并实施。完成该项目后，它将每年开发40万吨退休电池的生产能力。根据数据，金申的新能源是最大的第三方L去年12月20日，在香港证券交易所的全球回收和回收利用电池供回收和回收。 同月，Hunan Yunchusweipu New Energy Technology Co，Ltd，Co -Co -Co -Co -of Fothty Toyota Motor（中国）投资有限公司，Hunan Yunchu Pickulation New Energy Technology Co，Ltd。，Wukou New Energy Materials（Hunan）New Energy Materials（Hunan）Co，Ltd。和Minghe行业（Shanghai）Co。业务范围包括用于新能量车辆的回收垃圾电池，级联使用，电池销售等。 此外，包括Tengyuan Cobalt和Guoxuan Hi-Tech在内的许多上市公司通过签署合作协议并促进联合冒险，进入电池回收领域。 7月，CATL子公司Bangpu网络空间在中央南大学签署了一项技术合作协议。双方涉及矿物采矿，冶炼技术，原材料开发等，建立了旋转的模型D动态资源回收模式模式模式，并加强了电池资源的使用。 欢迎 - 电池“退休浪潮” 行业数据表明，到2024年底，国家新能源车主超过3100万。相关报告预测，到2030年，电池审查市场的规模将超过1000亿元人民币。 Industry Insiderrs说，目前，如果单个用户选择将旧用户换成新的旧车辆，或者如果运营车辆的电池（例如公共汽车和在线扬声器）分别达到了替换替换，则将增加退休电池的数量。 Qichaha的数据显示，有162,000多家公司与该行业和现有州的电池回收有关。在过去的10年中，相关公司的数量通常显示出上升趋势，今年已注册了30,000多个。 “退休电池的回收是P江西回收公司的负责人已经确定，电池回收并没有完全取消。当电池容量少于80％时，电池可拆除，评估和筛分电池以外的电池或两次电动车辆，电池的电池可拆除，评估和使用。它们的容量太低，是通过回收设备进行的，并通过铜粉，铝制粉末，黑色粉末等进行回收，在粉碎和分类过程中获得了稀有的金属来源，例如锂，钴和镍，甚至可以从黑色粉末中提取镍。 Gaogong工业研究所认为，电池电池行业的当前技术路径是组合的岩石组合，主要的竞争点移至稳定的电池渠道和资源集成能力，包括与汽车公司建立战略合作以及大规模消除和处理能力所承载的电池因素。 该平台化已成为电池审查公司的主要主任约会。 6月，Yiwei Lithium Energy和Huayou Cobalt行业以及其他公司共同发布了全球锂回收平台，旨在解决行业问题，例如陷入回收系统建设和价格倒置的价格。过去，Greenmei，Tianqi Co，Ltd和GAC集团子公司YouPai Energy推出了电池播种平台。 为了加强行业管理局，2月，该州的行政会议审查并通过了“改善回收和使用电池电力系统的行动计划”，通过新的能量电池从增强N刺激的顶级设计和强度设计和强度设计和强度设计和强度的方面传递了电池清晰的要求，并使用电池使用电池。标准开发。 行业内部人士认为，随着政策标准的不断提高，持续变革和技术的成功以及更紧密的行业协调，电池回收行业将朝着更具标准化和健康的发展发展轨道发展，这将有效地促进资源回收，并有助于绿色和低碳的发展。 （负责编辑：朱赫） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。