“高利率和高回报”可能是历史。自动金融进入深水维修水

“零利率”，“制造商的利息制造商”，“ 10,000元的贷款现金返还”……最近几个月，工作人员已悄悄地删除了这个汽车贷款口号。 In this regard, Li Feng, a Beijing citizen who recently went to several 4 stores for the purchase of the car, was very touched: "When looking at cars in April, the 4S store sales consultant strongly recommend my loans, promising that the interest rate after the interest subsidy is only 2.99%, and an additional 3,000 yuan in cash can be marefund. loans have stopped or the interest rate has increased to more than 4.5%, and the cashback issue is not 提及。 今年1月，国家金融监督政府的重庆监管局裁定了一项释放，这需要相关的金融机构来促进对车辆债务业务的“高利息和高回报”的纠正；自6月以来，银行业协会与四川，河南，福建和其他人的Iations是对汽车消费者金融纪律的一系列自律惯例，该惯例针对汽车市场的“高兴趣和高回报”。自动安装模型有时以“高利率和高回报”方法占领了市场，从舞台上逐渐退缩，并且由于银行收入和汽车市场竞争的加剧而变成了历史。 “购买贷款汽车的便宜”将结束 “有贷款购买汽车的折扣，但该活动不应持续，它可能会在7月和阿戈斯托停止。” 6月底，记者参观了北京乔阳区的Aojito Lincoln中心。销售顾问胡华说，林肯的航海家和冒险家今天有折扣，贷款购买比购买整辆汽车便宜20,000至40,000元。 胡华（Hu Hua）宣布，许多银行以前已经与4家商店合作进行了“ HI HIGH利率和高回报”，但现在只有中国的农业银行已经离开。在这种模式下，“长贷款和短期付款”已成为一种普遍的运营 - 即使消费者有能力在享受折扣后及早购买汽车并获得较早的报酬，他们也会选择借用。 然后，记者去了北京的Penglong Xinghui Mercedes-Benz 4s商店，销售顾问还建议将“高利率和高回报”汽车贷款模型的Xu Yan Themodel向记者提供。 “如果您购买梅赛德斯 - 奔驰GLB或GLC，您可以贷款。您可以在付款1 - 2年后尽早偿还贷款。此操作可以节省额外的成千上万人民币。但是，还有一两个银行剩下一两个银行进行合作，因此您应该赶紧购买汽车并获得贷款并获得贷款。” “在2023年和2024年的标签中，金融折扣可以占我们商店总收入的35％以上，并且在一个月内获得最高80万元的回扣。” Zhang Lei，金融法术在北京一个豪华品牌的4S商店的Ger承认，“高回扣”曾经是卖方的生命线。但是，如今，正如记者在市场上发现的那样，这种趋势已经改变。 作为车辆的财务模式的一种，在2018年的下降汽车市场期间促进了该国的所有地区，“高利率和高回报”意味着汽车银行和贸易商正在以汽车贷款业务委员会的形式向汽车销售商退还贷款收入。为了促进销售，汽车销售商将以汽车价格补贴的形式和其他减少汽车购买总价的方式返回返还。 在此过程中，银行扩大了贷款的数量，卖方增加了销售额，消费者也获得了降价。然而，似乎“三杀手”模型近年来引起了激烈的讨论，并引起了监管机构的高度关注。 2024年3月，州管理员发行的财务监督和管理是“标准化汽车金融业务的通知”，该通知是针对汽车市场中“高利率和高利率”的综合打击。一方面，它提出了“三个限制”的原则，该原则禁止银行通过回扣支持卖方；禁止销售和装饰捆绑；禁止“综合付款率”。另一方面，加强了“双重记录”，这需要整个贷款流程来录制和视频，以确保消费者的权利知道。此外，通过“渗透管理”，需要金融机构报告利息补贴基金的最终流程，阻止“汽车交易者公司”的仲裁渠道。 5月19日，四川银行业协会为“成都的四川银行信用卡汽车分期付款业务和汽车消费者贷款业务自律公约”举行了标志仪式。 40 Finan银行四川领导下的机构做出积极反应，并自愿签署。该公约是在6月1日正式实施的，该公约要求四川的金融机构严格遵守行业中的自律要求，而不是通过不公平的竞争（例如高回扣）占据市场共享，并通过提高自己的优质服务来真正提高市场竞争力。 “最初，'高利率和高回报'只是汽车公司提出的一项财务政策，以确定和实施财务公司，通过加强市场竞争，回扣已成为某些卖家的“生存筹码”。与此同时，有些银行在高回报上获得了高额票价，并在高回报的时间内获得了高额往返的票房。风险。 从万金林的角度来看，“高利率和高回报”打破了公平的氛围竞争，一些卖方激发了不正确报告信息和其他非法运营的客户，从而中断了市场合并。此外，由于“高利息和高回报”的本质是银行和消费者之间的游戏，也就是说，如果客户押注，如果客户数量为初始增加贷款支付的用户数量，则将减少银行利息收入的数量，并且在第一阶段的高度革命成本将无法收回。 “随着地方政府部门的相关法规以及主要银行的金融政策的收紧，'高利率和高回扣的情况越来越少。'带贷款购买的购买汽车比购买全额偿还的汽车便宜，而用贷款购买汽车则是销售人员的一项主要建议。” Wan Qinglin说。 可以汽车融资返回服务方 最近，河南分支机构中国工业和商业银行，中国银行，建筑银行，通信银行，中国邮政银行，联合股票银行的Henan Branch，例如Citic Bank和Minsheng Bank的Henan Branch和Henan Province的Henan Cormercal Bank等河南分支机构，该声明是在世界以外的世界之外发布的。 该文件首次以公开声明的形式指定了汽车贷款利率的“上限”：很明显，实际客户在年度安装后，实际客户的实际利率不应高于当前一年市场利率（LPR）的两倍（即，年度利率不超过6％，并且5年信用卡利率不超过16％）。因此，河南成为该国汽车财务的首个公共利率。定价覆盖的地方。 “'高利率和高回报型模型不再适合CurrENT经济环境和HIIT对银行与车辆企业家之间的长期，稳定和健康的合作关系感到满意。该模型的停工表明，“由记者拥有的实用国家银行”表明，银行业正在积极组织思想和技能，以适应当前的经济状况。 “ 从业者预测，将来，银行和车辆企业家之间可能会发生新的业务火花，并且不再依靠回扣比来占领市场，而是通过提高批准效率和增加服务水平来促进业务合作。 实际上，许多银行已采取行动解决这一趋势。 Ping一家银行增加了对新能源车辆和使用Kotse的消费支持，并通过升级汽车消费者和服务系统的金融产品来确定客户的财务需求；该工业银行在2024年探索并建立了一个合并的“汽车 - 房屋”商业连锁店，其中有一个车辆安装交易的同比增长了276.65％； Everbright银行围绕“供应，生产，销售，消费和使用”的整个情况建立了一个“全链”平台，并建立了整个金融服务系统，涵盖了车辆制造商，物质供应商，卖方和买家。迄今为止，“全链”已经筹集了超过200万元人民币的资金，覆盖了100多家汽车公司和20,000多名企业家和客户。 在银行的汽车贷款政策缩小之后，它可以为诸如汽车财务公司和公司的财务批准等非银行机构创造MGA市场机会。非银行机构可以通过灵活的批准和多样化的产品，促进金融产品的多样性以及从同质竞争转向同性恋竞争，从而增加了行业，从而增加了市场的分享。” Wan Qinglin持有相同的视野。他认为银行可以通过深厚有约束力的车辆消费情况，更改不同的产品，开发工业合作NG生态系统来实现自己业务的可持续增长，该生态系统依赖于技术来提高服务效率，并遵守合规性的底线。 但是，暂停“高利率和高回报”政策，一旦“消防”在向下汽车市场中的作用将不可避免地引起汽车市场疾病，尤其是汽车销售商。 在当前大型市场环境中，卖方的收入点继续下降，库存压力正在增加，价格竞争逐渐恶化。在车辆的金融业务最初是主要收入来源，甚至是汽车销售的主要来源之后，“高利率和高回报”的暂停实际上将给卖方带来巨大的运营压力，进一步降低收入和收入利润率。 Kasabby的方式，汽车销售人员通常会收到我的汽车贷款产品委员会或佣金以及停止“高利率和高回扣”的佣金将减少收入来源的这一部分。同时，销售人员将应对更大的压力压力，并需要提供更多的能量来说服消费者购买汽车，并可能更多地依靠其他其他产品的销售。 "Although the suspension of 'high interest rates and high return' can reduce the number of customers in the short term, with a reasonable development of the consumer market, more customers tend to buy cars justification, pay attention to the value of the car itself, and pay attention to the basic specialty of car dealers including industry service capabilities. Therefore, if the mEntrepreneurs can maintain the difference -the products and services and services of the customer service experience, they will be more attractive -they will be more attractive and will help them remain在未来的比赛中无敌。“金融的本质是在现实经济中服务，而不是创造泡沫。”正如上海金融与开发实验室的首席专家兼董事Zeng Gang所说，仅允许Capital Wave撤出中国车辆行业转移到更稳定的深海。但是，转型的疾病并没有消失，价格战的烟雾再次增加。如何平衡“全财政泡沫”和“保持活力市场”来测试监督和行业的共同智慧。 （应访调员的要求，Hu Hua，Xuyan和Zhang Lei都是文章中的假名） （负责编辑：张Ziyi） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。