单一产品的年度销售耗资10亿元。葡萄酒公司渴望加入交通渠道交易

随着葡萄酒行业进入一段深度调整的时期，葡萄酒公司与“交通交通经销商”之间的战略合作设置了新浪潮。 7月10日，一位记者从庞莱（Yu Donglai）的社交平台帐户（Panglai的创始人）中得知北京的阳光业务，其“自由爱”单产品由Panglai和Baofeng葡萄酒行业推出，预计今年将达到约10亿亿元的收入。 近年来，酒精公司与交通渠道提供商合作推出新产品的案例并不是孤立的案例，并且长期以来一直是一个“交通密码”，激励了资本和终端终端市场。从Donglai和Baofeng葡萄酒行业发起“自由爱”，直到JD.com Andyangne Co，Ltd. Ltd.现在，当“自由爱”预计将超过收入超过10亿元的收入，而Yanghe Daqu销售额在48小时内超过10,000瓶，可以在48个小时内解决“葡萄酒公司 +交通渠道商人的销售和模型”模型。k压力问题？ 联手推广新的 已知的酒精公司与交通供应商进行了深入的合作，以推出共同品牌的定制产品，这不仅一遍又一遍地创造出销售业绩，而且对资本市场带来了积极的回应，这成为打破库存压力并摆脱困境销售的另一种尝试。 近年来，许多葡萄酒公司都来测试“葡萄酒公司 +交通渠道商人”模型。其中，donglai和JD.com是基本平台。据了解，在2020年，Donglai和Baofeng葡萄酒行业合并了第一个限制的“葡萄酒”，并将其定位为公共酒精配给。一个瓶子的价格约为35元。 2022年，Pang Donglai和Baofeng再次合作，以近70元的价格发起了更高的“ Free Love 1995”职位。 2025年6月，Yanghe和Jd.com合并了Yanghe daqu; Yu Donglai发布了“ Jiugu的新包装”ijiu·免费的爱情“他的官方Doulin帐户上的产品。 值得注意的是，在上述产品发布后，它们引起了终端市场的热门销售。公开报告显示，“免费的爱”单产品预计在2025年将赚取约10亿元人民币，而Yanghe Daqu在48小时内将在JD平台上销售10,000瓶。 JD集团副总裁Si Zhao Yu表示，该产品的新推出是Yanghe生产和JD深入合作的结果。双方将继续在许多尺寸上付出努力，例如供应链，新产品开发，数字营销和人工智能应用程序，从而为消费者带来了更新，更好的体验。 随着“葡萄酒公司 +交通渠道商人”的新模式逐渐受到主要葡萄酒公司的欢迎，它不仅为产品销售增加了“混合”，而且在资本市场中发挥了作用。 在Jun晚上以Jiuguijiu为例E 29，在Yu Donglai在6月30日下午发布了他的官方Doong的官方帐户上发布了新产品包装“ Jiuguijiu·Free Love”之后，而新闻传播则传播，Jiuguijiu的股票持续持续增加到Sun -day -Day limit。据报道，6月30日，Jiuguijiu每零件关闭43.99元，高达6.88％。 一位老年酒精营销专家Cai Xuefei指出，Jiuguijiu在6月30日的每日限制可能与资本市场对其最近产品“ Jiuguijiu·Free Love”的积极评论有关，该评论在酒精行业，行业轮换和短期基金驱动器中合作。正如市场认为，与葡萄酒行业的回收和催化国家拥有的改革概念相结合的负面消息，尽管葡萄酒行业的短期波动可能会继续进行，但在船只和长期中，市场仍然对诸如Jiugui wine等著名葡萄酒公司（例如Jiugui Wine）的著名葡萄酒公司仍然存在乐观的判断。 战略选择 这是不合理的调整葡萄酒公司将采用JD.com和Pangdonglai等巨型交通渠道业务，但对于企业应对工业变化期间市场变化的战略选择。 实际上，“葡萄酒公司 +交通渠道商人”的新模型背后的基本逻辑是葡萄酒公司通过抓住渠道交易员的航站楼来解决销售问题的目的，与此同时，他们通过抓住渠道商人资产来抓住高地流量。 葡萄酒公司与交通渠道经销商合作的最直接原因是占据交通繁忙。 Papublic Data显示，JD.com拥有超过5亿活跃用户，而Panglai的平均一天（至日为12天的乘客流量为12个离线商店）和在线“互联网名人流量”。在这方面，葡萄酒从业人员指出，葡萄酒公司与“大型交通投资者”之间的合作本质上是对用户资产的战略嫁接，可以迅速扩大品牌伸手可及。有针对性的拉伸功能可帮助葡萄酒公司打破传统的“广泛展览网”营销的瓶颈效率，从而降低了客户的获取成本，同时提高了转化率。 如果据说关注交通高地是葡萄酒公司热衷于与交通交通交易者合作的浅薄原因，那么通过抓住终端渠道交易者来解决问题的销售成为跨境合作的深刻理由。 目前，葡萄酒行业面临的主要矛盾之一是高潜伏频道和终端销售薄弱的恶性循环。在传统的分销模式下，葡萄酒公司依靠共享系统将其产品推向消费市场。从发展的历史发展来看，该渠道供应链可以成为葡萄酒公司改善其绩效并促进业务起义时代健康销售的重要工具。豪夫R，根据消费市场的当前状况，该模型将导致一层库存积累。 中国酗酒协会和毕马威（KPMG）发布的“ 2025年中国酒市场临时研究报告”表明，在2025年上半年，有58.1％的企业家报告说，库存持续上升，回报率上涨，交易商的现金流动压力是-high的高光。葡萄酒行业的经济增长率进入了改变新的和旧动能的时期，市场继续缺乏消化，缺乏营销情况，增加了渠道库存压力并降低了产品销售的频率。 基于此，借助终端控制和良好的交通交易者，例如Panglai和JD.com，我们可以改善产品销售。实用的葡萄酒行业已经教导说，与强大的频道诗人直接合作为酒精公司提供了捷径，以防止传统的分销水平和直接到达消费者终端，因为产品迅速改变了实际销售，避免陷入“通道压力”陷阱。在传统渠道的销售缓慢的背景下，这种出色的销售模式对葡萄酒公司具有很大的吸引力。 可复制性的几何形状 如今，葡萄酒公司与交通渠道提供商之间的合作逐渐变得越来越激烈，他们共同签署了产品的推出，已显示出惊人的短期结果，并引起了越来越多的葡萄酒公司的关注。 Hejun葡萄酒商业部总经理Li Zhenjiang被教导，短期内超市中自动葡萄酒的变化不会破坏葡萄酒行业的平衡，但酒精分配生态系统将在一定程度上丰富。原则上，供应链容量越强，用户对超市的粘性越高，他们可以携带的葡萄酒越多。为了胜利E行业，它具有更丰富，更多样化的销售途径，这是非常有用和重要的业务尝试。 尽管当前的共同品牌产品被销售到很高的水平，但仍需要冷静地审查该模型的未来可复制性，长期价值和该模型的行业大学。实用的葡萄酒行业已经教导说，该行业尚未看到经典的共同品牌产品多年，大多数情况都处于市场验证的早期阶段。 FirstIT是针对品牌面临的挑战，该产品是关于如何从“渠道驱动”转向“以品牌驱动”并形成独立消费者认可的，而不是仅仅依靠渠道推动。 在完成从“渠道驱动”到“品牌驱动”的转换过程中，产品的创建是困难之一，这也是是否可以复制模型的关键。 回顾过去十年的发展历史，这不是一种新现象关于葡萄酒公司，正在与大型频道交易员合作推出品牌产品。这种合作模型已经经历了从简单的OEM到深度定制的演变。在2015 - 2018年探索的第一阶段，Mutaai与大型超市之间的合作，例如Yonghui超市和中国资源，主要以葡萄酒定制的渠道形式显示，并且该产品的建立主要集中在包装和容量上；从2019 - 2021年开始，“葡萄酒公司 +交通渠道模型”模型进入了质量升级阶段，Wuliangye和JD合作推出了“ Jingpin”系列产品。当时，基于电子商务渠道的特征，产品变化主要是优化的产品设计。从那以后，该模型进入了2022年至2024年的深度定制阶段，其中包括Luzhou Laojiao和Hema Freshly合作，以推出“ Hema Special Supply”系列，以及Y版本Angne和Tmall已从简单的研究和发展销售中扩展；现在，随着Jiugui Liled和Pangdonglai，Yanghe和JD.com的手掌握，“ Wine Enterprise +交通渠道模型”已进入了品牌共同创建的舞台，两个合作党在整个品牌定位链，产品设计，营销，营销和关节市场市场中都深入合作。 行业内部人士已经教导说，这一演变过程反映了葡萄酒公司与渠道交易者之间关系的转变，从供应和营销的简单合作到战略伙伴关系。随着葡萄酒行业的竞争加剧，很难通过简单的渠道分布来发展竞争优势。葡萄酒公司需要与渠道交易者合作，以了解消费者的需求，并创建不同的产品以在激烈的市场竞争中。 （负责编辑：朱赫） 抑郁：中国ET Finance印刷了一个文章，是为了提供其他信息，并不代表本网站的观点和位置。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。